ಅಮೆರಿಕದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿ - ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಆಳವಾದ ಬಾವಿಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬೇಸಿನ್ನ ಉಷ್ಣ-ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಕ್ಕೆನ್ನ ಪ್ರಭಾವ-ಭಾರವಾದ ಬಂಡೆಯವರೆಗೆ - PDC ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ (ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತಲಾಧಾರದಿಂದ ವಜ್ರದ ಪದರವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು) ಒಂದು ದುರಂತ, ವೆಚ್ಚ-ಬರಿದು ಮಾಡುವ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ಗಳು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವಾಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಡೌನ್ಟೈಮ್ ಮತ್ತು ಬದಲಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ನಾವು ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಸೂಪರ್ಅಬ್ರೇಸಿವ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ - ಅದನ್ನು "ಕಠಿಣ ಕೊರೆಯುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ" ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಅವರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಈ ವೈಫಲ್ಯದ ಮೂಲ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಕೊರೆಯುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್-ಮುಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಡೈಮಂಡ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳು
ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್ ಇನ್ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಯಾದೃಚ್ಛಿಕವಲ್ಲ - ಇದು ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂರು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿತ ದೋಷಗಳಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು US ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ವರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕೊರೆಯುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಾದಅಮೇರಿಕನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜರ್ನಲ್ (ADEV)ಮತ್ತುಕೈಗಾರಿಕಾ ವಜ್ರ ವಿಮರ್ಶೆ (IDR)ಈ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದನ್ನು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಾದ್ಯಂತ ನಾವು ನೇರವಾಗಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಳಪೆ ಬಾಂಡಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ವಿನ್ಯಾಸ: ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳು ಪಿಸಿಡಿ ಪದರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತಲಾಧಾರದ ನಡುವೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ, ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸದ ಬಂಧವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಇದು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು (ಪಿಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ವಿಭಿನ್ನ ದರಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ) ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹರಿದು ಹಾಕುತ್ತವೆ. ADEV ಯ 2024 ರ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ವರದಿಯು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ: “62% ಆಳವಾದ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ ಶ್ರೇಣೀಕರಿಸದ ಬಂಧಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಅಂತರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ.” ನಾವು ಇದನ್ನು ಮೆಕ್ಸಿಕೊ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: 7 ಗಂಟೆಗಳ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಡಿಲಾಮಿನೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆ, 300℃ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದಾಗಿ ತಲಾಧಾರದಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಸಿಪ್ಪೆ ಸುಲಿಯುತ್ತದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು: ಅಗ್ಗದ ಹಾಳೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನ (HPHT) ಸಿಂಟರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮ ಬಂಧವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತವೆ. ಈ ದೋಷಗಳು ಕೊರೆಯುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಾಗ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಸಬ್ಪಾರ್ ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳು ನಿಖರತೆ-ತಯಾರಿಸಿದ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗಿಂತ 4x ಹೆಚ್ಚಿನ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ದರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು IDR ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬೇಸಿನ್ನಲ್ಲಿ, ಸಣ್ಣ ಬಂಡೆಯ ಗಂಟು ಹೊಡೆದ ನಂತರ ಡಿಲಾಮಿನೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆ - ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ತಪಾಸಣೆ ನಂತರ ಬಾಂಡ್ ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬಬಲ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ವಸ್ತುವಿನ ಅಸಾಮರಸ್ಯ: ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರದ PCD ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಸಂಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುತ್ತವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬಕ್ಕೆನ್ನ ಮುರಿತದ ಬಂಡೆಗೆ ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾದ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತಲಾಧಾರವು ಬಂಧದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗೆ ಅತಿಯಾದ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ PCD ಪದರವು ಗಲ್ಫ್ನ ಆಳವಾದ ಬಾವಿಯ ಶಾಖವನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ADEV ಇದನ್ನು "ವಿನ್ಯಾಸ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ - ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ - ಇವು ಸೋಮಾರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ವೈಫಲ್ಯಗಳು. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ತಮ್ಮ ಗುರಿಯಿಟ್ಟುಕೊಂಡ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದರು.ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆ.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಡೈಮಂಡ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಶೀಟ್: ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಆಂಟಿ-ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್
ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಸೂಪರ್ಅಬ್ರೇಸಿವ್ಸ್ ಕೇವಲ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಯನ್ನು ತಿರುಚಲಿಲ್ಲ - ಅವರು ಅದನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದರುತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲ ಕಾರಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಮೂರು ಆಟ-ಬದಲಾಯಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೆಲದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ಇದು ಕೇವಲ ಉಪಕರಣದ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಅಲ್ಲ; ಇದು ವಸ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಸ್ಟರ್ಕ್ಲಾಸ್ ಆಗಿದ್ದು, IDR ನ 2024 ರ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ವಿರೋಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿದೆ.
ಮೊದಲನೆಯದು, ಶ್ರೇಣೀಕೃತ HPHT ಬಂಧದ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್: ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಂಧ ರೇಖೆಯ ಬದಲಿಗೆ, ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ PCD ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬೈಡ್ ನಡುವೆ ಕ್ರಮೇಣ, ಮಿಶ್ರಿತ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ದಪ್ಪದ ಮೇಲೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದು ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ADEV ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಉಷ್ಣ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್-ಪ್ರೇರಿತ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು 75% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ದೃಢಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕೊಲ್ಲಿಯ 320℃ ಬಾವಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಬಂಧವು 2,000 ಉಷ್ಣ ಚಕ್ರಗಳ ನಂತರ ಅದರ 98% ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ - ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾಳೆಗಳು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ವಿಷಯ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಶೂನ್ಯ ದೋಷಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾದ ತಯಾರಿಕೆ: ಪ್ರತಿ ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಹಾಳೆಯು ಗಾಳಿಯ ಗುಳ್ಳೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮ ಬಂಧವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್-ರೇ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ HPHT ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ತಡೆರಹಿತ, ಶೂನ್ಯ-ಮುಕ್ತ ಬಂಧವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, IDR ವಸ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಮಾದರಿ ಹಾಳೆಗಳಲ್ಲಿ 100% ಬಂಧ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೋಷ-ಮುಕ್ತ ವಿನ್ಯಾಸ ಎಂದರೆ ಬಂಡೆಯ ಗಂಟುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಪರಿಣಾಮವು ಸಹ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ರಚನೆ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತು ಜೋಡಣೆ: ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಒಂದೇ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ. ಗಲ್ಫ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಾಖಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ಉಷ್ಣ ಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತಲಾಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ PCD ಪದರವನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಬಕ್ಕೆನ್ನ ಪ್ರಭಾವ-ಭಾರವಾದ ಬಂಡೆಗಾಗಿ, ಅವರು ಬಂಧಕ್ಕೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸದೆ ಆಘಾತವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಠಿಣ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೂಪಾಂತರತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಅಮೆರಿಕದ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ರಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ರೂಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಪರಿಸರದಲ್ಲೂ ಭೌತಿಕ ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಪಿಸಿಡಿ ಪದರಕ್ಕೆ ಬಲವರ್ಧಿತ ಅಂಚನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಬಿರುಕುಗಳು ರೂಪುಗೊಂಡರೂ ಸಹ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಹರಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ - ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿವ್ವಳ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳ ಕೊರತೆ.
ಕ್ಷೇತ್ರ-ಸಾಬೀತಾದ ಯಶಸ್ಸು: ಅಮೇರಿಕನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಶೀಟ್
ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮತ್ತುತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಅಮೆರಿಕದ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಯುಎಸ್ ಡ್ರಿಲ್ಲರ್ಗಳಿಗೆ ಅದರ ಬದ್ಧತೆಯಾಗಿದೆ - ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭೂವಿಜ್ಞಾನದ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ.
330℃ ತಾಪಮಾನವಿರುವ 4,000 ಮೀಟರ್ ಆಳದ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಆಳವಾದ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಜೆನೆರಿಕ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಹಾಳೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆ 6 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಡಿಲಮಿನೇಟ್ ಆಗಿ, ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು 3 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಸತತ 22 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ನ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿತು, ಗಂಟೆಗೆ 5.4 ಮೀಟರ್ಗಳ ಸ್ಥಿರವಾದ ROP ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಬಾವಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2.5 ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ $40,000 ಉಳಿತಾಯವಾಯಿತು.
ಬಕ್ಕೆನ್ನ ಫ್ರಾಕ್ಚರಿಂಗ್ ಬಂಡೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೊರೆಯುವ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್ಗೆ 4 ಡ್ರಿಲ್ ಬಿಟ್ ಬದಲಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಣಗಾಡಿತು. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಹಾಳೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ವೈಫಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಉಪಕರಣದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 35% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರು. ಸೈಟ್ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರೊಬ್ಬರು ಗಮನಿಸಿದರು: "ನಾವು ಬಂಡೆಯ ಗಂಟುಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲು ಹೆದರುತ್ತಿದ್ದೆವು - ಈಗ, ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಹಾಳೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಹಿಂಜರಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಬಕ್ಕೆನ್ನ ದುರುಪಯೋಗವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆ ಇದು."
ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬೇಸಿನ್ನ ಥರ್ಮಲ್-ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಪೀಡಿತ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದರು, ಅಲ್ಲಿ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳು ಸತತವಾಗಿ 3 ಬಾರಿ ಡಿಲಾಮಿನೇಟ್ ಆಗಿದ್ದವು. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಹಾಳೆ 18 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ಓಡಿತು, ಅದರ ಶ್ರೇಣೀಕೃತ ಬಾಂಡ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಾಪಮಾನವು 80℃ ನಿಂದ 300℃ ವರೆಗೆ ಸರಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಬೆಂಬಲವು ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ: ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ನಮ್ಮ ಗಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ, ಬಾಂಡ್ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ನಿಯತಾಂಕ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ (ಉದಾ, ಟಾರ್ಕ್ ಮಿತಿಗಳು, ಕೂಲಂಟ್ ಹರಿವು) ಕುರಿತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. ಅಮೇರಿಕನ್ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಿರರ್ಗಳವಾಗಿರುವ ಅವರ 24/7 ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ ತಂಡವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅಜೇಯ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿರುವ ಈ ಮಟ್ಟದ ಬೆಂಬಲವು ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಭರಿಸಲಾಗದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ನಿಂದ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬೇಸತ್ತ US ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಡ್ರಿಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಸೂಪರ್ಅಬ್ರೇಸಿವ್ಸ್ 'ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಪರಿಹಾರ. ಡಿಲೀಮಿನೇಷನ್ ಜೀವನದ ಸತ್ಯವಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಇದು ಸೋಮಾರಿ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿಖರ ವಿನ್ಯಾಸದ ನಡುವಿನ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಗಳು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಅಮೇರಿಕನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಪ್ರತಿಫಲವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ಆಂಟಿ-ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್ ಡೈಮಂಡ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಶೀಟ್ಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
- ದೂರವಾಣಿ: +86 17791389758
- Email: jeff@cnpdccutter.com
ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ
ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಹೂಸ್ಟನ್ ಮೂಲದ ರಯಾನ್ ಕೋಲ್ಮನ್, ಕೊರೆಯುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿ 25 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, US-ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬೇಸಿನ್, ಬಕ್ಕೆನ್ ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಮತ್ತು ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್ ಶೇಲ್ನಂತಹ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು PDC ಉಪಕರಣ ವೈಫಲ್ಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮುಖ US ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಡೌನ್ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಸರಾಸರಿ 78% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಕೀಲರಾಗಿರುವ ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅವರತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ವಜ್ರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಗೆಳೆಯರಿಗೆ. "ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಅಮೆರಿಕನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ - ಅವರು ಕೇವಲ ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ಅವರು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ನೀಡುತ್ತಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಅವರ ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಬಾವಿಗಳು, ನಮ್ಮ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸವಾಲುಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಡಿಲಾಮಿನೇಷನ್-ಮುಕ್ತ ಹಾಳೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬೆಂಬಲವು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಎರಡನೆಯದಲ್ಲ. ನೈನ್ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಕೇವಲ ಪೂರೈಕೆದಾರರಲ್ಲ - ಅವರು ನಮ್ಮ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪಾಲುದಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ."
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-10-2026
