ಮೃದುವಾದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಗಳು ಏಕೆ ಚೆಂಡಾಗುತ್ತವೆ? ಯುಎಸ್ ಡ್ರಿಲ್ಲರ್‌ನ ಪರಿಹಾರ

ಅಮೆರಿಕದ ಮೃದುವಾದ ಕೊರೆಯುವ ಭೂದೃಶ್ಯಗಳಾದ್ಯಂತ - ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಜಿಗುಟಾದ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಹಿಡಿದು ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಗಂಬೊ ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬೇಸಿನ್‌ನ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಬಾವಿಗಳ ನೀರಿನಿಂದ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನವರೆಗೆ -ವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆ ಬಂಡೆ ಒಡೆಯುವ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಇದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮಣ್ಣಿನ ಉಂಡೆ ಹೊಡೆಯುವುದು (ಬಿಟ್ ಉಂಡೆ ಹೊಡೆಯುವುದು) ಇನ್ನೂ ನಿರಾಶಾದಾಯಕ ಪಿಡುಗಾಗಿದೆ. ಹಾಳೆಯ ತ್ರಿಕೋನ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳಿಂದ ಮಣ್ಣನ್ನು ಕೆರೆದು ತೆಗೆಯಲು ಪ್ರತಿ 3-4 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ROP ಅನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ, ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಅಬ್ರಾಸಿವ್ಸ್ ಮರುಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ನಾವು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ದೂಷಿಸಿದ್ದೇವೆ.ವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಮಣ್ಣಿನ ಉಂಡೆಗಳನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು. ಈ ನಿಖರ ಸಾಧನವು ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಯುಎಸ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ಮೇಷನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಉಂಡೆಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ ಇರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
 https://www.cnpdccutter.com/mt1613a-ಉತ್ಪನ್ನ/

ಕೋರ್ ರೀಸನ್‌ಗಳು ಡೈಮಂಡ್ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಶೀಟ್ಸ್ ಬಾಲ್ ಇನ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಸ್ಟ್ರಾಟಾ

 
ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಮಾಡುವಿಕೆವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಜೆನೆರಿಕ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಮೂರು ವಿನ್ಯಾಸ ದೋಷಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇವೆಲ್ಲವೂ US ಮೃದು ರಚನೆಗಳ ಜಿಗುಟಾದ, ಕಡಿಮೆ-ಶಕ್ತಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ವರ್ಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪ್ರಮುಖ ಕೊರೆಯುವ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಾದಅಮೇರಿಕನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಜರ್ನಲ್ (ADEV)ಮತ್ತುಕೈಗಾರಿಕಾ ವಜ್ರ ವಿಮರ್ಶೆ (IDR)ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಈ ನೋವಿನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾವು ದೃಢೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ.
 
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಿರಿದಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಅಂತರಗಳು ಜಿಗುಟಾದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಲೆಗೆ ಬೀಳಿಸುತ್ತವೆ: ತ್ರಿಕೋನಾಕಾರದ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂರು ಪೀನ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು V-ಆಕಾರದ ಚಾನಲ್‌ಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾಳೆಗಳು ಮೃದುವಾದ, ಒದ್ದೆಯಾದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಲು ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ (2mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ) ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಕೊಲ್ಲಿಯ 60% ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ಚಾನಲ್ ಗೋಡೆಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮಣ್ಣಿನ ಚೆಂಡುಗಳಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾಗುತ್ತವೆ. ADEV ಯ 2024 ಸಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ರಿಪೋರ್ಟ್ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು: "ಕಿರಿದಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಅಂತರಗಳು ಜಿಗುಟಾದ ಪದರಗಳಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು 40% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಬೆನ್ಜ್-ಮಾದರಿಯ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಮಣ್ಣಿನ ಬಲೆಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ." ನಾವು ಇದನ್ನು ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ: ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಾಳೆ 3 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ 3cm ಮಣ್ಣಿನ ಚೆಂಡನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿತು, ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿತು.
 
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಒರಟಾದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ವರ್ಧಿಸುತ್ತವೆ: ಅಗ್ಗದ ಬೆಂಜ್-ಮಾದರಿಯ ಹಾಳೆಗಳು ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡದ PCD ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವು ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಕಣಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಶೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಕಣಗಳು ಒರಟು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ. ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡದ ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು ನಿಖರತೆ-ಮುಗಿದ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗಿಂತ 55% ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು IDR ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
 
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಕಳಪೆ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಕೋನ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್: ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳು ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಬಂಡೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಕಡಿದಾದ 30°+ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಕೋನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕತ್ತರಿಸುವ ಬದಲು ಮೃದುವಾದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು "ಸ್ಕೂಪ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅರ್ಕೋಮಾ ಬೇಸಿನ್‌ನ ಮೃದುವಾದ ಮರಳುಗಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ, ಈ ಸ್ಕೂಪಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳ ನಡುವೆ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಾಶಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಚೆಂಡಿನ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ADEV ಇದನ್ನು "ವಿನ್ಯಾಸ ತಪ್ಪು ಜೋಡಣೆ" ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ - ಮೃದು ರಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹಾರ್ಡ್-ರಾಕ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
 
ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬೆಂಜ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿಲ್ಲ - ಅವು ಒಂದೇ ಗಾತ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ವೈಫಲ್ಯಗಳಾಗಿವೆ. ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಅವುಗಳನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿತ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಿತು.
 https://www.cnpdccutter.com/mt1613a-ಉತ್ಪನ್ನ/

ಡೈಮಂಡ್ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆ: ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಆಂಟಿ-ಬಾಲ್ಲಿಂಗ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್

 
ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಅಬ್ರೇಸಿವ್ಸ್ ಕೇವಲ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿರುಚಲಿಲ್ಲ - ಅವರು ಅದನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದರುವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಅಮೆರಿಕದ ಸಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ಮೇಷನ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ, ಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ ಚೆಂಡು ಹಾಕುವುದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಮೂರು ಆಟವನ್ನೇ ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ. ಇದು ಕೇವಲ ಉಪಕರಣದ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಅಲ್ಲ; ಬೆಂಜ್-ಮಾದರಿಯ ಹಾಳೆಗಳು ಜಿಗುಟಾದ ಪದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಮರುಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದ್ದು, ADEV ನ 2024 ರ ಆಂಟಿ-ಬಾಲ್ ಹಾಕುವ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತವೆ.
 
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಅಗಲವಾದ, ಬಾಗಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಚಾನಲ್‌ಗಳು: ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಅಂತರವನ್ನು 4 ಮಿಮೀ (ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ 2 ಪಟ್ಟು ಅಗಲ) ಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಕೊರೆಯುವ ದ್ರವದ ಹರಿವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅವುಗಳನ್ನು ವಕ್ರಗೊಳಿಸಿತು. ಇದು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು 50% ರಷ್ಟು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ IDR ಹರಿವಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ), ಅದು ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಜೇಡಿಮಣ್ಣನ್ನು ಗುಡಿಸುತ್ತದೆ. ಗಲ್ಫ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೇವಾಂಶದ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನಲ್ಲಿ, ವಿಸ್ತೃತ ಕೊರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಈ ಚಾನಲ್‌ಗಳು ಹಾಳೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿಡುತ್ತವೆ.
 
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಡಿಮೆ-ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಪಾಲಿಶ್: ಹಾಳೆಯ PCD ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ನಯವಾದ ಮುಕ್ತಾಯಕ್ಕೆ ನಿಖರ-ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಣದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಹಿಡಿತಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಇದು ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು 70% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ನಮ್ಮ ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವಂತೆ - ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ಬಂಧದ ಬದಲಿಗೆ ಜಾರುತ್ತವೆ.
 
ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಮೃದು-ಸ್ತರ-ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಪಕ್ಕೆಲುಬಿನ ಕೋನಗಳು: ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಕೋನವನ್ನು 18–22° ಗೆ ಇಳಿಸಿತು (ಪ್ರದೇಶವಾರು ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದು), ಸ್ಕೂಪಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಮೃದುವಾದ ಬಂಡೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿತು. ಪೆರ್ಮಿಯನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ 18° ಕೋನದ ಹೋಳುಗಳು ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸದೆ ಗಂಬೊ ಶೇಲ್ ಮೂಲಕ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಡಿದಾದ ಕೋನಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿದೆ.
 
ಪ್ರತಿವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾರ್ಬೈಡ್ ತಲಾಧಾರ ಮತ್ತು ಶಾಖ-ನಿರೋಧಕ PCD ಪದರವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಜಿಗುಟಾದ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ. ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ - ಗಲ್ಫ್‌ನ ಜೇಡಿಮಣ್ಣು, ಪೆರ್ಮಿಯನ್‌ನ ಮರಳುಗಲ್ಲು ಮತ್ತು ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್‌ನ ಶೇಲ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ - ಈ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಜಿಗುಟಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
 

ಕ್ಷೇತ್ರ-ಸಾಬೀತಾದ ಯಶಸ್ಸು: ಯುಎಸ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ಮೇಷನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಶೀಟ್

 
ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಆನ್-ಸೈಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಮತ್ತುವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಅಮೆರಿಕದ ಅತ್ಯಂತ ಮೃದುವಾದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ. ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುವುದು ಯುಎಸ್ ಡ್ರಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅದರ ಬದ್ಧತೆಯಾಗಿದೆ - ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿದೇಶಿ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಭೂವಿಜ್ಞಾನದ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ.
 
2,300 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಗುಂಬೊ ಶೇಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಂಜ್-ಮಾದರಿಯ ಪರ್ಯಾಯದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದರು. ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆ 3 ಗಂಟೆಗಳ ನಂತರ ಚೆಂಡಾಯಿತು, 90 ನಿಮಿಷಗಳ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು. ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಹಾಳೆ ಶೂನ್ಯ ಚೆಂಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ 16 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಓಡಿತು, ಗಂಟೆಗೆ 6.2 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸ್ಥಿರವಾದ ROP ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು - ಬಾವಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು 2 ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು $32,000 ಉಳಿಸಿತು.
 
ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ಕೊಲ್ಲಿಯ ಕಡಲಾಚೆಯ ಜೇಡಿಮಣ್ಣಿನ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕೊರೆಯುವ ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ 4+ ಬ್ಯಾಲಿಂಗ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಣಗಾಡಿತು. ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ ನಂತರವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರು, ಕಡಲಾಚೆಯ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು 85% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿದರು - ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ಕಡಲಾಚೆಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಗೆಲುವು.
 
ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್ ಶೇಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ 22° ಕೋನದ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೊರೆಯುವ ಜೆನೆರಿಕ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಬಳಸಿದರು. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶೇಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಹಾಳೆ ಒಂದೇ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ 14 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಓಡಿತು. ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಹ ಡ್ರಿಲ್ಲರ್ ಇದನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳಿದರು: "ಒಂಬತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳು ಬೆಂಜ್-ಮಾದರಿಯ ಹಾಳೆಯನ್ನು ಚೆಲ್ಲುವ ದುಃಸ್ವಪ್ನದಿಂದ ಮೃದುವಾದ ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಸಾಧನವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು."
 
ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಬೆಂಬಲವು ಉತ್ಪನ್ನದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ: ಯುಎಸ್ ಮೂಲದ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ನಮ್ಮ ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಮತ್ತು ಗಲ್ಫ್ ನೆಲೆಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ, ಗರಿಷ್ಠ ಆಂಟಿ-ಬಾಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ದ್ರವದ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. ಅವರ ಕ್ಷಿಪ್ರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಂಡ (24/7 ಲಭ್ಯವಿದೆ) ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ ಶೀಟ್‌ಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಲೀಡ್ ಸಮಯಗಳು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತವೆ - ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರೊಂದಿಗೆ ಕೇಳಿರದ ವಿಷಯ.
 
ಮಣ್ಣಿನ ಚೆಂಡುಗಳಿಂದ ಬೇಸತ್ತಿರುವ US ಡ್ರಿಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ, ತಮ್ಮವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್ ಸೂಪರ್‌ಅಬ್ರಾಸಿವ್ಸ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಬೆಂಜ್-ಮಾದರಿಯ ಹಾಳೆಗಳು ಮೃದುವಾದ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಚೆಂಡನ್ನು ಹಾಕಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ - ಕಳಪೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಾಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅವರ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಶೀಟ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಮರು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಯುಎಸ್-ಕೇಂದ್ರಿತ ಬೆಂಬಲವು ಅವರನ್ನು ಭರಿಸಲಾಗದ ಪಾಲುದಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
 

ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ಆಂಟಿ-ಬಾಲ್ಲಿಂಗ್ ಡೈಮಂಡ್ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆಗಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ

 
  • ದೂರವಾಣಿ: +86 17791389758
  • Email: jeff@cnpdccutter.com
 

ಲೇಖಕರ ಬಗ್ಗೆ

 
ಟೆಕ್ಸಾಸ್‌ನ ಮಿಡ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸ್ಥಳೀಯರಾದ ಟಾಮ್ ವಾಕರ್, ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರಾಗಿ 22 ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, US-ಪೆರ್ಮಿಯನ್ ಬೇಸಿನ್, ಗಲ್ಫ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಸಿಕೋ, ಈಗಲ್ ಫೋರ್ಡ್ ಶೇಲ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಕೋಮಾ ಬೇಸಿನ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಆನ್‌ಶೋರ್ ಮತ್ತು ಆಫ್‌ಶೋರ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಫಾರ್ಮೇಶನ್ ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಸ್ಟಿಕಿ ಸ್ತರಗಳಿಗಾಗಿ PDC ಟೂಲ್ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಜ್ಞರಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮುಖ US ಡ್ರಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಬ್ಯಾಲಿಂಗ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಸರಾಸರಿ 76% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನೈನ್‌ಸ್ಟೋನ್ಸ್‌ನ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ವಕೀಲರಾಗಿರುವ ಅವರು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಅವರವಜ್ರ ತ್ರಿಕೋನ (ಬೆನ್ಜ್ ಪ್ರಕಾರ) ಸಂಯೋಜಿತ ಹಾಳೆ"ಒಂಬತ್ತು ಕಲ್ಲುಗಳು ಕೇವಲ ಒಂದು ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಿಲ್ಲ - ಅವು ಯುಎಸ್ ಡ್ರಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಒಂದು ನೋವಿನ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದವು" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಅವರ ಹಾಳೆ ನಮ್ಮ ರಚನೆಗಳು, ನಮ್ಮ ಸವಾಲುಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಬೆಂಬಲವು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ಎರಡನೆಯದಲ್ಲ. ಇದು ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದ ಬೆಂಜ್ ಮಾದರಿಯ ಹಾಳೆ."

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-05-2026